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      【天裕汽車銷售】不能跟著感覺走的油罐車用車五大誤區(qū)

      更新日期:2019/6/17  來源于:www.rapswift.com  作者:天裕專用汽車  點擊次數(shù):
      消費者在購車前往往會勤于做各種功課,上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家,但往往將車開回家后,除了勤于清洗之外就不聞
      不問,乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于油罐車廠家推出的保修政策,也常常形成錯誤的理解。油罐車廠家收集了車主
      日常一些車輛維修、養(yǎng)護的誤區(qū),在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護油罐車的建議。
      
      誤區(qū)1 保養(yǎng)憑感覺不信周期表
      
      每個油罐車車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表,被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng),但大部分車主開著開著,只要感
      覺良好,沒出啥問題,也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗,自行縮短保養(yǎng)里程,比如規(guī)定是8000
      公里保養(yǎng),自己卻在6000公里時就把車開到4S店;或沒到保養(yǎng)時間就到4S店保養(yǎng),結(jié)果是多花錢。實際上,車輛保養(yǎng)不是越
      勤越好,廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對車身性能的充分了解,進而才設(shè)置的最佳數(shù)據(jù)。
      
      誤區(qū)2 保修期長=使用成本降低
      
      當(dāng)然,動力總成的維修費用是非常昂貴的,通常,一輛車的動力總成系統(tǒng)的費用要占到整車費用的35% ̄40%。因此,動力
      總成系統(tǒng)一旦需要更換,對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長,無疑避免了消費者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險。
      
      其實,延長保修期的主要目的在于引導(dǎo)油罐車車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護習(xí)慣,通過引導(dǎo)車主在4S店進行專業(yè)養(yǎng)護,將車
      況保持得更好,等到車主換車時,會發(fā)現(xiàn)其殘車價值的提高,遠勝過養(yǎng)護時的花費,其實這才是真正保障了消費者的利益。
      
      誤區(qū)3 4S店保養(yǎng)=店大欺客
      
      以一個機濾為例,在4S店買可能要貴幾塊錢,但它能保證正常使用8000甚至1萬公里以上,而在路邊小店買的機濾壽命很可
      能跑不到3000-4000公里,而廠家原裝機油對于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢小錢、圖一時的方便,
      很可能是犧牲日后的使用性能為代價,這只會帶來更多麻煩和不便。
      
      有些油罐車車主擔(dān)心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴(yán)重,在勸說下更換配件,花些不必要的錢,但其實,在
      主流汽車廠家中,這樣的現(xiàn)象幾乎不可能存在,因為汽車廠家對經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。并且,換個角度來想,4S店做的
      是長期生意,不像街邊小店是一錘子買賣,不可能犧牲長期利益和口碑,做這樣短期的投機行為,大家希望的是“客人滿意-
      形成口碑-4S店能夠持續(xù)經(jīng)營”這樣的一個良性循環(huán)。
      
      誤區(qū)4 消耗品=廠家不保修
      
      通常來說,目前大部分油罐車廠家對消耗品都不保修。其實這類配件如果真有質(zhì)量問題,一般在2000 ̄3000公里時肯定暴
      露,如果用到5000公里還沒出問題理論上就不會出問題了,除非使用方法不當(dāng)。因此,廠家給予3個月或5000公里的保修
      實際上是為消費者買了一份保險,免除了車主的后顧之憂。
      
      誤區(qū)5 過保修期就不去4S店
      
      行駛兩年左右的油罐車,是這臺車車況最好的時候,這個時候車身各個部件的狀態(tài)達到最理想的狀態(tài),如何使這個狀態(tài)延續(xù)下
      去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護:長時間定程定期保養(yǎng),使用原廠機油和配件,自然會延長愛車的使用年限。售后服務(wù)部門接手
      了太多例子,同樣是兩輛開了5年的車,一輛一直在4S店做保養(yǎng),另一輛在第2年保修期結(jié)束后就不再去4S店做保養(yǎng),車況截
      然不同,開起來也覺得是兩代車。歸根結(jié)底,開車的還是消費者自己,車好不好,感受最實在。

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